0
0
El consorcio Grupo Vía Central, encargado de la construcción del Ferrocarril Central, ha anunciado que ha iniciado un proceso de arbitraje internacional contra el Ministerio de Transporte y Obras Públicas (MTOP) debido a la falta de pago de las sumas acordadas. Según la empresa, el Estado no ha cumplido con los pagos pactados desde diciembre de 2023, lo que ha generado una grave crisis financiera para el proyecto.
Recientemente, representantes del grupo se reunieron con el presidente Luis Lacalle Pou para manifestar su preocupación por el adeudo, que estiman en aproximadamente 160 millones de dólares. A través de un comunicado, el consorcio destacó la importancia del Ferrocarril Central como uno de los proyectos de infraestructura más significativos en Uruguay, con una inversión cercana a los 1.500 millones de dólares, y señaló que la nueva vía ferroviaria está operativa desde noviembre de 2023, facilitando el transporte de la producción desde Paso de los Toros hasta el Puerto de Montevideo.
El grupo reconoció que el proyecto ha enfrentado numerosos obstáculos, tales como retrasos por expropiaciones, la pandemia de COVID-19, el impacto de la guerra entre Rusia y Ucrania, inundaciones en marzo de 2024 y casos de vandalismo. Sin embargo, aseguró que a pesar de estos desafíos y tras haber trabajado con el gobierno para renegociar acuerdos, no ha recibido los pagos correspondientes desde finales de diciembre, lo que ha puesto en peligro la viabilidad financiera del proyecto.
Tras intentar resolver la situación mediante negociación y mediación, el consorcio decidió recurrir al arbitraje internacional, tal como lo establece el contrato firmado. En este marco, el MTOP tiene 30 días para nombrar un tribunal arbitral compuesto por tres árbitros, quienes serán los encargados de dirimir el conflicto bajo las normas del Arbitraje de la Comisión de la Naciones Unidas para el Derecho Mercantil Internacional.
About The Author
